"Med anledning av följande länk vill jag poängtera: http://www.mach-flyg.com/Aerodynamik.html Den enkla anledningen till att en vinge ger lyftkraft är att strömlinjen på vingens ovansida är längre än den på undersidan. I och med att luftströmmen pressas att gå över vingen så är strömmningshastigheten mycket högre än på undersidan. Högre strömmningshastighet leder till att trycket sjunker på ovansidan vingen samtidigt som atm. tryck råder på undersidan, enkel mekanik ger då att vingen strävar att lyfta. Det är rent nonsens att lyftkraften skulle komma genom att luft pressas nedåt. Ni som låtsas så insatt i flyg har väl för bövelen studerat hur en vingprofil ser ut. Dess form omöjliggör att luft pressas under vingen.  

M.V.H Magnus Holmbom, Luleå Civiling. stud. LUTH Maskin.
PS. Ni får gärna lägga upp detta på er sida eller referera till det."

Bäste Magnus!

Tack för att vi får använda ditt brev.

Frågor: 1. Hur förklarar du att flygplan kan flyga upp-och-ned, oberoende av vilken vingprofil de har? 2. Hur det är möjligt att flyga med vingar utan profil?

Det senare provade jag själv i liten skala som grabb. Det flög alldeles utmärkt med en plan wellpappskiva som vinge och en Webra 1,5 cc i nosen. Billigt och lätt var det också. Och stick i stäv med det nonsens man kunde läsa i uppslagsverk och flygteoriböcker om lyftkraft. Fundera litet på detta, och hör gärna av dig igen!

Flyghälsningar

Håkan Ahlström

... och ett till...

Från: Ronny Bränneland <rb.elinge@post.utfors.se>
Till: hakan.ahlstrom@mach-flyg.com
Datum: den 15 april 2001 08:28
Ämne: aerodynamik

Jag läste Magnus Holmboms insändare....... Har han glömt att luft väger? Luft är inte ingenting, bara för att den inte syns. Hur kan ett flyglan flyga inverterat utan en symmetrisk profil? Hur kan ett flygplan göra knifeedge-manövern, (visserligen med dragkraft) utan att ramla ner? Ta en titt på t.ex. en 37:a på final, det är inte fråga om laminär strömning där inte. Varför är en vinges anfallsvinkel viktig i olika sammanhang?  Aerodynamik är ett mycket komplicerat ämne, så Magnus gör det lite för lätt för sig.  

M.V.H   Ronny Bränneland